Seorang teknisi sedang melakukan pemeriksaan pada sistem kelistrikan mesin. Setelah menghidupkan mesin, pengukuran tegangan pada terminal baterai menunjukkan $12.8 \text{ V}$ pada kondisi idle tanpa beban. Saat beban kelistrikan (AC, lampu utama, audio) dihidupkan, tegangan turun menjadi $12.2 \text{ V}$. Ketika putaran mesin dinaikkan hingga $2000 \text{ rpm}$ dengan semua beban kelistrikan aktif, tegangan hanya naik sedikit menjadi $12.5 \text{ V}$. Apa diagnosis yang paling tepat mengenai kondisi sistem pengisian ini?

Alternator tidak berfungsi optimal atau mengalami kerusakan.

Seorang pelanggan mengeluhkan setir pada kendaraannya terasa "berat" saat diputar, terutama pada kecepatan rendah atau saat parkir. Setelah pemeriksaan, level oli power steering normal dan tidak ada suara dengungan dari pompa. Apa kemungkinan besar penyebab masalah ini yang memerlukan pemeriksaan lebih lanjut?

Kerusakan pada rack kemudi (steering rack) atau gearbox kemudi yang menyebabkan gesekan berlebih.

LATIHAN• 1/10

No. 1