Sebuah kendaraan diesel Common Rail mengalami masalah susah hidup (hard starting) terutama saat mesin dingin, dan mengeluarkan asap putih tebal saat distarter. Setelah pemeriksaan awal, diketahui busi pijar (glow plug) berfungsi normal dan aki dalam kondisi baik. Teknisi mencurigai adanya masalah pada sistem injeksi bahan bakar. Tes diagnostik spesifik apa yang paling tepat untuk mengidentifikasi apakah ada masalah pada tekanan rail bahan bakar tinggi?

Melakukan tes kebocoran injektor (injector leak-off test) atau mengukur tekanan rail saat cranking.

Sebuah kendaraan SUV dilengkapi dengan sistem pengereman ABS. Pelanggan mengeluhkan bahwa saat melakukan pengereman mendadak, terutama di jalan bergelombang atau basah, ia merasakan pedal rem bergetar hebat dan ada sensasi rem blong intermiten pada salah satu roda depan, meskipun lampu indikator ABS tidak menyala. Setelah beberapa saat, gejala tersebut kadang hilang dan muncul kembali. Sebagai teknisi, langkah diagnostik awal manakah yang paling efektif untuk mengidentifikasi potensi masalah ini?

Memeriksa kondisi sensor kecepatan roda (wheel speed sensor) pada keempat roda, terutama pada roda depan yang dicurigai, serta kondisi ring tone/reluctor ring dari kotoran atau kerusakan.

PAS Semester 1

LATIHAN• 1/10

No. 1

Seorang teknisi sedang mendiagnosis mesin bensin yang menunjukkan 'long term fuel trim (LTFT)' positif sangat tinggi (sekitar $+20\%$ hingga $+25\%$ pada kedua bank) pada data live scanner, disertai gejala mesin bergetar (rough idle) dan konsumsi bahan bakar boros. 'Short term fuel trim (STFT)' juga berfluktuasi positif. Apa kemungkinan penyebab utama dari kondisi ini?